スーパーカブ初回ＯＩＬ交換

5月25日納車のスーパーカブ50（ＡＡ０９）は40日が経過し、走行距離は541Ｋｍになりました。

500Ｋｍを超えたのでＯＩＬ交換をします。

ちょうど注文しておいたキジマのオイルフィルター（105-536）も届いたので一緒に交換します。

お天気が心配なので、ソリオをカーポートから出して万一雨が降ってきてもよいようにします。

予めフィラーキャップを緩めておいてドレンプラグをメガネレンチで緩め、ＯＩＬを排出します。

このタイプはゴム製のパッキン（Ｏリング）が入っていますので緩み方がぐにゅっとした感じです。

ドレンプラグを外すとスプリングとメッシュのストレーナーが出てきます。

なんとメッシュのストレーナにはブルーとグリーンの塗膜のようなものがたくさんついていて、プルプルしたゲル状のものが少しついていました。

パーツクリーナーできれいにしておきます。

次にオイルフィルターの交換をします。

ブレーキペダル至近の８ｍｍねじをＢＯＸレンチで緩め外します。

こちらは紙製のろ紙が入っています。

色は黒くなっていますが、目視では全く変化がわかりません。

ドレンプラグを元通りに取り付け、新しいオイルフィルターをセットします。

ゴム製のパッキンは何度かは使えるでしょう。

今回もＯＩＬはＡＺの10Ｗ-４０です。

指定はＭＡですがＭＡ２でも大丈夫でしょう。

規定の量はオイル交換時0.8リットルとなっていますので、オイラーでまず0.75リットル程度注入します。

レベルゲージで確認しながらさらに注入し、エンジンをかけてオイルフィルターにもいきわたらせ、しばらく放置してから少しずつ規定の量まで注入し終了です。

これからは走行距離もあまり伸びないと思いますので、春・秋ＯＩＬ交換するようにしたいと考えています。