MBのチェックランプが少し前から点灯しました。
とりあえずエラー消去をしましたが、翌日夕刻には再び点灯してしまい、来月が車検なので放置してありました。
いつも車検でお世話になっている会社に入庫させようと新したが、どうも会社を畳んだようで連絡が取れず、他の所にお願いしようと予約しましたが、輸入車のチェックランプ点灯はデーラーで直してもらってから・・・と言うことでNGでした。
排気系のエラーはエラーデータ消去だけではだめで、消去したのち学習させないとすぐに点灯するとの記述があり、本日早朝エラー消去→学習走行をしてきました。
まずアイドリング5分となっていますが、水温が80度に達するまで約7分
40Km以上で10分走行→13分
高速走行30分→20分
を終えトータル31Kmを走行しました。
この間アクセルのべた踏みを8回ほど行い負荷をかけ回転を上げました。
これで次に乗った時にチェックランプが点かなければ学習はできたということでしょう。
点かないことを願っています。
※ 後日談 翌日エンジンをかけましたらその時はOKでしたがしばらくしてチェックランプは点いてしまいました。
さらに後日談 結局は2次エアーPがNGでした。(よく見ればエラー491なのでわかるのですが、早朝のことで見落としていました。)
早くわかっていればOHして車検に臨んだのですが、後の祭りでポンプ・EGRバルブ&ボックスの交換で200K円を超える修理となりました。個々の部分もW204系(直4)の弱点です。ちなみにV6系はポンプの付いている場所が整備がしやすいところなので修理は簡単なようです。






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