SL230納車

 ヤフオクで落札したSL230を本日軽トラで引き取りに行きました。

早朝05：30我が家を出発し、小田原市の指定の引き取り場所に07：12到着しました。

しばらく付近で待っていると出品者様がお見えになり、無事に軽トラに車載できました。

ラダーを貸してくださり、積み込みも手伝ってくれました。

自宅に戻り、軽トラから下してメンテをします。

１　バッテリーを補充電します。

抑えのブラケットの一部が錆びているので、ワイヤブラシをかけ、シャシブラで塗装します。

バッテリーは２Aで充電します。1時間ほどで満充電になりました、もう少し使うことができるでしょう。

２　OIL交換です。

スキッドプレートを外します。ヘキサ4本で止まっています。

これどもかというほどOIL汚れで真っ黒です。

へらでかきとり、洗剤できれいにします。

目立ったヒット痕もなくオフロードを攻めた車ではないようです。

ドレンプラグを外します。ナント２４ｍｍの大きなねじを外します。我が家のめがねレンチは２４ｍｍがマックスですのでちょうどよいです。

時間をかけゆっくりとＯＩＬを抜きます。やはり、かなり汚れています。

ドレンプラグを締める前に内部のストレーナーを確認します。

現況で一程度の走行が認められますので、目に見えるようなごみなどはありません。

ドレンボルトを元の通り閉め、オイルを注入していきます。

OILはカストロール　パワー１　１０W-40（MA）を使用します。

1リットル弱を注入しレベルゲージを確認します。（ちょうどよい量です。）

エアクリーナーは相当くたびれていたので、本日注文しました。

この後プラグ（DPR8EA-９）を新品に交換します。

旧プラグはまだ使えそうですが、この際新品に交換します。　

ウインカー、テールランプを取り外し、接点復活剤を吹いて組上げます。

各部清掃をして今日はこの程度にとどめておきます。

P.S.車載工具がきちんと乗っていました。

確認すると、以下の通り一通りの工具が入っています。

さすがはホンダです。