３輪運搬車尾輪交換

先日購入の３輪運搬車は調子もよく働いています。

駆動輪はもともとズタズタでしたので、両輪交換しました。

尾輪はまだまだ大丈夫そうでしたが、この際ですから交換することにしました。

まず、本体から外します。２２ミリのナットを緩めますが、予想より難なく外れました。

センターのシャフトをコンコンたたき抜き取ります。

合わせホイールをとめているボルトナット(13ﾐﾘ）を緩めエアーを抜いてタイヤを外します。

ホイールの内側は水没したのか新しめの錆がたくさんついていました。

左右の軸受けベアリングをグリスアップしタイヤを組み込みます。

仮止めしてエアーを入れ馴染ませます。

きちんとナットを締め上げ、エアーを入れます。タイヤにはマックス50PSIとの記述がありますので、空気圧は35PSIにしておきます。

シャフトにもグリスをうっすらと塗り、叩き込みます。
本体に取り付け終了ですが、尾輪の自在部分のシャフトもグリス切れのようで、この際グリスアップします。

止のピンを外すとあっけなく取れます。軸にたっぷりと塗り付けはめ込むだけです。

こちらもスムーズな動きとなりました。

外したタイヤを見てみると経年劣化というより、パンク状態でしばらく放置してあったようです。特定の部分がひどいひび割れとなっています。

当たり前ですが、これで経年劣化によるパンク等の心配をすることがなくなります。

今日はここまでにして、少し菜園の除草を行います。