ASUSパソコン突然死

 食卓の脇で気軽に使ていたASUSのノートパソコン（K540L）は先週木曜日の朝立ち上がらなくなりました。

出勤前ですのでそのままにして帰宅後色々調べてみたら「C」連打になっていて他のキーを受け付けません。

諸兄のブログ等を参考に連打を止めるべく作業をします。

１　電源完全OFF→NG

２　キーボードのフラットケーブルの差しなおし（接点クリーナー処理）→NG

３　別のキーボードを接続しBIOSからノートパソコンキーボード断→BIOS解らずNG

３　レジストリーから処理→ファイル名が指定（文字入力）できないので起きない。

ということでしばらくあきらめることとし、以前使っていたデスクトップをセットしなおしました。

WIN10のアップデートなどなどで使えるまでほぼ1日かかりましたが、何とか使えています。

不便な点はディスプレイが21インチとノートパソより大きくたためないので存在感があることです。

食卓に鎮座させるには少し大きく顰蹙を買いそうです。

サツマイモ「紅あずま」やっと芽が出る

3月26日に「種芋」として購入したサツマイモ「紅あずま」は頑固な芋でなかなか芽を出しませんでした。

発泡スチロールの容器に入れ上にはアクリル板をかけ簡易温室にしておいたのですが1月以上目を出さずに心配をしました。

本来なら蔓を切って植え付けを行う時期を過ぎても小さな芽が出ているだけで心配しましたが、芋本体の栄養をすってぐんぐん伸びるでしょう。

今日ようやく芋の葉っぱらしくなったので撮影しました。

もう少し伸びたらカットして定植しましょう。

菜園のいんげんは大きくなり、強風で倒れないよう支柱への養生が必要となります。

同様にナスも少し大きくなってきたのでしばりつける位置を変更します。

トウモロコシもそれらしくなってきました。

次のお休みには土寄せを行い追肥を施しましょう。

初夏はやることがたくさんあります。

ラティスフェンス塗装

 長年使ったラティスフェンスが痛んできて先日補修をしました。

もう少し使いたいので今日は外して表面・裏面の塗装をしました。

使用する塗料はウッドステインプロ、色はピニーで元々の焼杉より淡い色合いです。

下部が雨にさらされだいぶ傷んでいます。

たわしでごしごし汚れなどを取っていきます。

刷毛で表面を4枚塗っていきます。

最初の1枚が少し乾きかけたので裏返しにして裏面を塗っていきます。

この状態でしばらく乾かします。

何時間か乾かしましたが、このままでは夜露が下りてきますので、まとめて雨除けを行います。

この状態でしばらく置いておきましょう。

夏みかん香る

 午後から雨が上がり、菜園からは甘くさわやかな香りが漂ってきました。

甘夏ミカンの花が盛りです。

これでもかと言う数の蕾と花が満開です。

花が大きいので香りもひときわです。

シークワーサーは強剪定をしたので、花の数は少ないですが、あと何日かで満開でしょう。

レモンは軽く剪定したので花は適当についていますが、開化はちらほらです。

柑橘系は順番に開花するので長期間香りが楽しめます。

嫌味でない柑橘系の香りは本当に気持ちが和みます。

この香りが終わると関東は梅雨に入るのでしょう。

暖地桜桃は何とか身を付けてきました。

毎年GWには熟しているのですが、今年は熟れるのが遅いです。冬が寒かったわけではないのに何が原因なのでしょう。

熟すまでこちらもあと1週間ほどかかるでしょう。楽しみです。

菜園の状況

 大型連休もあと2日となりました。

自分は暦どおりなので今日は出勤です。

帰宅後菜園のパトロールを行い、苗に水をまきます。

いんげんはそこそこ大きくなった来ました。

トウモロコシも順調に育っています。

一昨日定植のトマト・キュウリ・ナスは順調に根付いたようです。

明日は雨の予報ですが、順調に育ってくれることを願いたっぷりと水を与えます。

マリーゴールドも全部活着したでしょう。

花盛りが楽しみです。

ジムニー・ソリオブレーキフルード交換

 今年のGWに予定していた行動の一つに今年と来年早々に車検がある2台のブレーキフルード交換がありました。

天気も良いので実施します。

まずソリオからです。

ジャッキアップしリジットラックに乗せます。

一番遠い左後輪から抜いていきます。

道具がないのでこの作業はXYLに手伝ってもらい2人で行います。

廃液抜きのホースをつけニップルを緩めます。リヤブレーキのニップルは小さく8番です。

緩めて「踏んで」締めて「戻して」の繰り返しです。

適宜フルードを補充しながらこの繰り返しです。

左後輪からきれいなフルードが出てきたら、右後輪→左前輪→右前輪の順で実施します。

付近をパーツクリーナーできれいにし、ニップルにブリーダーキャップを取付け、タイヤを取り付け、ジャッキダウンして終了です。

次はジムニーです。

ジムニーはホーシングにジャッキを掛けられるのでリジットラックに乗せるのは楽です。

タイヤを外して左後輪から実施します。

ジムニーは後輪が右→左となっていて一系統です。

ソリオよりブレーキ系がしっかりしているのでフルードをたくさん消費します。

ソリオより古いのでブリーダーキャップが劣化で痛んでいます。この際新調しましょう。

300CCほど抜いたらほぼ新液になった感じがしましたので、左前輪→右前輪の順で行います。

ソリオ同様にパーツクリーナーで回りをきれいにし、タイヤを取付け終了です。

この作業で分かったのですが、ソリオの右前輪のディスクパッドのシムが錆て腐食していました。（走行15,000Km程度です。）近いうちにOHし、左右ともシムをとってしまおうかと思っています。

こんな状況は長年車に乗っていて初めてです。ディスク本体のさびも相当なもので、近年の部材の品質に使い捨て感が漂っています。各所のボルト類も以前より錆に弱くなった感じがします。

それなりのメンテナンスが必要となります。

ジムニーはフロントコイルスプリングが錆び→腐食→破損の恐れでリコールとなりました。

今日下回りを確認しましたが、スタビライザーに錆が散見されます。

スタビが錆びたことなど経験がありませんでした。塗装が悪いのか鋼材の品質が悪いのかはわかりませんが、来年の1月は車検なので、下回り全般の塗装をきっちりと行い末永く使う予定です。

ファンヒーター大掃除

 一冬お世話になった補助暖房器具の石油ファンヒーターの大掃除をして冬まで格納しておきます。

まず前面のパネルを外します。

次に天板を外します。前2か所

後ろ1か所

ここまで外すと結構掃除ができますので、掃除機でほこりを吸い取ります。

燃料ストレーナーには小さなごみやほこりがついていたので、パーツクリーナーできれいにします。

底にたまった灯油はスポイトで吸い出し、最後にはウエスできれいにします。

最後にファンの部分を外して1枚1枚についた埃をふき取り終了です。

元の通りに組み上げ、さっと外周をきれいにし保管しておきます。

シーズンインには新品同様のコンディションで使うことができるので安心です。