メーカー不明3輪運搬車のエンジンは三菱のGM131Lです。
スパークプラグを確認しましたらB6Sというショートリーチタイプがついていました。
カインズホームで確認したら、B4はありましたが、B6sは置いてありませんでした。
ネットで調べて購入し、交換しました。
手の入りにくい場所ですが、何とか外すことができます。
付いていたプラグもまだ使えそうですが、新品に変えると調子もよくなります。
プラグやキャブのメンテ用にサービスホールがありますが、もともとついていたカバーがないので、桐箱の蓋を加工して作ります。
大小2枚の板を切り出します。桐なのではさみで最後は加工できます。
木工ボンドを付け、洗濯ばさみで固定しておきます。
そのうち内径82ミリのグロメットを探してきましょう。
天板が凸凹に加工してあるので、ゴム製などのものでないとぴったりとは付きませんがホコリよけにはなるでしょう。
我が家の小動物(ベンケイガニとめだか、バックナンバーには今はいないアヒル、クサガメ、セキセイインコ、モルモット、ハムスター、オカヤドカリの記事もあります。)と家庭菜園等について気ままに記していきます。我が家付近に出没する自然動物なども紹介します。
2019年2月3日日曜日
2019年2月2日土曜日
運搬車タイヤ交換&ギヤオイル交換
先日ヤフオクで落札の3輪運搬車のタイヤはヒビヒビでブロックが今にも取れそうでした。
タイヤは消耗品と割り切り新品のタイヤと交換しました。
車体からタイヤを外します。軽いので植木鉢でも支えられます。
チューブタイプですし、ホイールが2分割できるので難しくはありません。
8か所ねじを外すとホイールが割れます。
少しさびている部分もあったので、錆を取り、油を吹いておきます。
予め タイヤの中にチューブを入れておきます。
チューブをホイールで噛まないように組み上げます。
ムシを外して空気を入れ全体をなじませます。
あとはきちんとボルトを締めムシを入れて既定の空気圧にセットします。
(タイヤには、組み込時3.5kgf/cm2以下、使用時1.2kgf/cm2以下と記されています。)
新品のタイヤはカチッとしていて気持ちがいいです。
次にギヤオイルの交換をします。
リジットラックに車軸を掛け、尾輪はスロープ台に乗せます。
ドレンプラグを開けてオイルを排出します。
思っていたよりきれいなオイルが出てきます。しかも予想より多く出てきます。
この運搬車はメーカー不明とのことです。銘板は探しても見つからないので、ギヤオイルの量は不明です。排出した分を入れることにします。
オイルは農業用作業油を使います。もちろんギヤオイルとしても使えます。
ジョッキで計量し、漏斗で注入します。
ちょうど2リットル入れましたが、ギヤオイル側のキャップにはレベルゲージがついていないタイプで、確認窓も見つからないので仕方ありません。
リジットラックに掛けたままエンジンを掛け、 前進・後進でタイヤを回し、オイルをなじませます。
エンジンオイルを交換し、ギヤオイルも交換、タイヤも交換しました。しばらくは日常のメンテナンスだけで気持ちよく使うことができるでしょう。
タイヤ400-7 チューブ350-7,400-7兼用(BS)2本セットで9850円(税・送料込み)
パワーズコーポレーション(楽天市場)
タイヤは消耗品と割り切り新品のタイヤと交換しました。
車体からタイヤを外します。軽いので植木鉢でも支えられます。
チューブタイプですし、ホイールが2分割できるので難しくはありません。
8か所ねじを外すとホイールが割れます。
少しさびている部分もあったので、錆を取り、油を吹いておきます。
予め タイヤの中にチューブを入れておきます。
チューブをホイールで噛まないように組み上げます。
ムシを外して空気を入れ全体をなじませます。
あとはきちんとボルトを締めムシを入れて既定の空気圧にセットします。
(タイヤには、組み込時3.5kgf/cm2以下、使用時1.2kgf/cm2以下と記されています。)
新品のタイヤはカチッとしていて気持ちがいいです。
次にギヤオイルの交換をします。
リジットラックに車軸を掛け、尾輪はスロープ台に乗せます。
ドレンプラグを開けてオイルを排出します。
思っていたよりきれいなオイルが出てきます。しかも予想より多く出てきます。
この運搬車はメーカー不明とのことです。銘板は探しても見つからないので、ギヤオイルの量は不明です。排出した分を入れることにします。
オイルは農業用作業油を使います。もちろんギヤオイルとしても使えます。
ジョッキで計量し、漏斗で注入します。
ちょうど2リットル入れましたが、ギヤオイル側のキャップにはレベルゲージがついていないタイプで、確認窓も見つからないので仕方ありません。
リジットラックに掛けたままエンジンを掛け、 前進・後進でタイヤを回し、オイルをなじませます。
エンジンオイルを交換し、ギヤオイルも交換、タイヤも交換しました。しばらくは日常のメンテナンスだけで気持ちよく使うことができるでしょう。
タイヤ400-7 チューブ350-7,400-7兼用(BS)2本セットで9850円(税・送料込み)
パワーズコーポレーション(楽天市場)
2019年2月1日金曜日
久しぶりの降雨
2019年1月29日火曜日
運搬車用タイヤ購入
先日ヤフオクで落札のメーカー・年式不明の運搬車はとても元気に活躍していますが、説明や写真にあったとおり、タイヤがNGです。
今にも取れてしまいそうなブロック、もう一輪は相当のヒビが見受けられます。
今新調しておけばしばらく安心して使えますので、注文しました。
到着したタイヤは「トラクションマスターTA」という名称のタイヤで、サイズは400-7、2プライです。農耕用ですのでスタンダードなチューブタイヤです。
オーツかブリジストンかと迷いましたが、少しの価格差で安心が買えるとBSをチョイスしました。
タイヤもチューブも台湾製ですが、きちんと作られていることでしょう。ゴム臭さもさほどなく気に入っています。
次のお休みにはタイヤを交換し、時間があったらギヤオイルの交換でもしましょう。
古いものですが、道具が一つ増えるって楽しいものですね。
今にも取れてしまいそうなブロック、もう一輪は相当のヒビが見受けられます。
今新調しておけばしばらく安心して使えますので、注文しました。
到着したタイヤは「トラクションマスターTA」という名称のタイヤで、サイズは400-7、2プライです。農耕用ですのでスタンダードなチューブタイヤです。
オーツかブリジストンかと迷いましたが、少しの価格差で安心が買えるとBSをチョイスしました。
タイヤもチューブも台湾製ですが、きちんと作られていることでしょう。ゴム臭さもさほどなく気に入っています。
次のお休みにはタイヤを交換し、時間があったらギヤオイルの交換でもしましょう。
古いものですが、道具が一つ増えるって楽しいものですね。
2019年1月27日日曜日
3輪運搬車枠板作成
現状稼動品の3輪運搬車をヤフオクで購入し、昨日引き取りに行ってきました。
エンジンオイルなど交換し、調子は 上々です。
前後にはスライドで伸びますが、左右は固定するものがありません。天板脇にパイプの受けがあるだけです。
早速自作します。
周りをのこぎりで切ってナイフで丸く削っていきます。
この作業を4本行います。
枠板は、1×4を半分にカットすると丁度915mmが2本とれます。
上下に2枚をコーススレッドで固定します。
結構それらしくできました。
これで肥料や用土などポリ袋に入ったものを山にして運んでも滑って落ちてしまうことがなくなります。
ちょっと作るのは面倒ですがいいものができました。
エンジンオイルなど交換し、調子は 上々です。
前後にはスライドで伸びますが、左右は固定するものがありません。天板脇にパイプの受けがあるだけです。
早速自作します。
周りをのこぎりで切ってナイフで丸く削っていきます。
この作業を4本行います。
枠板は、1×4を半分にカットすると丁度915mmが2本とれます。
上下に2枚をコーススレッドで固定します。
結構それらしくできました。
これで肥料や用土などポリ袋に入ったものを山にして運んでも滑って落ちてしまうことがなくなります。
ちょっと作るのは面倒ですがいいものができました。
2019年1月26日土曜日
メーカー不明3輪運搬車落札
三菱GM131L(定格2.8PS)エンジンの3輪運搬車をヤフオクで落札し、本日引き取りに伺いました。
農機具や運搬車両は発送をお願いすると、本体以上の料金が掛かったりします。引き取り可能な場所だと配送料を気にしないで済みます。
今回は自宅から70Km弱の行程です。仮に配送してもらっても〇〇運輸の営業所止めですので。そこまでは片道30Km程ありますので2倍はありません。
待ち合わせの場所からヤードへ向かいます。農機具、建設用いろいろなものが山積みになっています。動くものは、塗装等をしオークションに出品しているようです。
一通り説明を受け、エンジンをかけて動作確認をします。問題なく動くので軽トラに積み込んでもらいました。
軽くロープで固定し帰路につきます。
帰宅後簡単なメンテナンスを行います。
いつもメンテナンスに使っているスプレー類です。
最初にエアクリーナーを確認→丸々スポンジのエアクリーナーでまだまだ使えそうです。
中性洗剤で水洗い→乾燥→オイルをしみ込ませ再利用
エアクリーナーの準備ができるまで、可動部にはグリースを注油、キャブにはクリーナーを吹き付けます。→さほど汚れていない感じです。
次にエンジンオイルを排出します。小さなジョッキに500CCほどオイルを取っておきます。
今回使用のオイルはホンダ純正10W-40です。
オートバイ用ですが特に問題はないでしょう。
適宜入れたところで、レベルゲージで確認し、既定の量を注入します。
エンジンは元々安定していましたが、一層スムーズな感じがします。
農機具や運搬車両は発送をお願いすると、本体以上の料金が掛かったりします。引き取り可能な場所だと配送料を気にしないで済みます。
今回は自宅から70Km弱の行程です。仮に配送してもらっても〇〇運輸の営業所止めですので。そこまでは片道30Km程ありますので2倍はありません。
待ち合わせの場所からヤードへ向かいます。農機具、建設用いろいろなものが山積みになっています。動くものは、塗装等をしオークションに出品しているようです。
一通り説明を受け、エンジンをかけて動作確認をします。問題なく動くので軽トラに積み込んでもらいました。
軽くロープで固定し帰路につきます。
帰宅後簡単なメンテナンスを行います。
いつもメンテナンスに使っているスプレー類です。
最初にエアクリーナーを確認→丸々スポンジのエアクリーナーでまだまだ使えそうです。
中性洗剤で水洗い→乾燥→オイルをしみ込ませ再利用
エアクリーナーの準備ができるまで、可動部にはグリースを注油、キャブにはクリーナーを吹き付けます。→さほど汚れていない感じです。
次にエンジンオイルを排出します。小さなジョッキに500CCほどオイルを取っておきます。
今回使用のオイルはホンダ純正10W-40です。
オートバイ用ですが特に問題はないでしょう。
適宜入れたところで、レベルゲージで確認し、既定の量を注入します。
エンジンは元々安定していましたが、一層スムーズな感じがします。
2019年1月22日火曜日
インフルエンザA罹患
日曜の午後あたりから悪寒がしました。
春取りのブロッコリーを定植しますが、体調がいまいちでした。
それでも苗がかわいそうなので植え付けます。
畑は先週元肥を入れ耕してありますので、植えるだけです。
なんだかんだで60株植え付けができました。
小さい苗はまとめて近くに埋けておきます。
お風呂に入ってますます体調不良なので、体温を測ったところ37.3度ありました。市販の風邪薬を飲んで休みましたが、そのあと体温はぐんぐん上昇し昨日の朝は38.8度まで上昇し方がないのでクリニックに向かいました。
ものすごく痛いインフルエンザの検査をし、1時間以上待って「インフルエンザA型です。」の診断、ゾフルーザとカロナールを処方してもらい帰宅、なかなか体温は下がらず今日の7時にはようやく37.3度まで下がってきました。
来シーズンは予防接種を受けることにします。
春取りのブロッコリーを定植しますが、体調がいまいちでした。
それでも苗がかわいそうなので植え付けます。
畑は先週元肥を入れ耕してありますので、植えるだけです。
なんだかんだで60株植え付けができました。
小さい苗はまとめて近くに埋けておきます。
お風呂に入ってますます体調不良なので、体温を測ったところ37.3度ありました。市販の風邪薬を飲んで休みましたが、そのあと体温はぐんぐん上昇し昨日の朝は38.8度まで上昇し方がないのでクリニックに向かいました。
ものすごく痛いインフルエンザの検査をし、1時間以上待って「インフルエンザA型です。」の診断、ゾフルーザとカロナールを処方してもらい帰宅、なかなか体温は下がらず今日の7時にはようやく37.3度まで下がってきました。
来シーズンは予防接種を受けることにします。
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