CD50改イグニッションコイルほか交換

ＣＤ５０改の電装系若返り作業も最終段階に入りました。

今回はイグニッションコイル・ハイテンションコード・プラグキャップそしてウンイカーリレーです。

イグニッションコイルは取り付け形状が違うのでＬ型のステーを付けます。

手持ちのＬアングルは穴が4つ開いていますが、Φ6ｍｍのボルトは通らないので6.5ｍｍの錐で穴を大きくします。

Ｖベルトを低速から2番目にセットし6.5ｍｍをチャックにかませます。

バイスにＬアングルをセットし穴を大きくしていきます。

古いイグニッションを取り外します。ハイテンションコードに保護外皮がついているので外しにくいです。

次のコードを入れやすいよう導きのロープを旧ハイテンションコードにテープ止めし抜き取ります。

靴ひもを残したまま新しいコードにテープ止めし引っ張ると簡単にコードが出てきます。

イグニッションコイルに配線し、車体に取り付けます。

プラグキャップを取り付け、エンジンに干渉する部分にシリコンホースをカットし割り込ませ、熱の影響が少なくなるようにします。

ＳＷＯＮキック1発エンジンはかかりました。・・・ＯＫです。

次はウインカーリレーです。

こちらはコネクターを外し新しいリレーと交換し、所定の場所に戻すだけです。

こちらもＳＷＯＮして左・・ＯＫ、右・・ＯＫとなりました。

今までついていた部品はきれいに掃除をして、予備品として取っておきます。

今回の作業で交換できる電装品はすべて交換できました。

これでまた10年くらいは心配しないで使うことができるでしょう。