CD50改メインキー交換

 先日CDのSWを入れてもニュートラルランプがつかず、バッテリー系列を点検しましたがバッテリーは十分あり、ヒューズは切れていません。

エンジンはかかり、ヘッドランプ・尾灯はOKでした。

古い年式なのでライト系列と点火系が1つのグループ、その他の電装系は別グループになっているのでメインキーを疑いばらしてOHしようと頑張りました。

ヘッドライトを外しメインキーの配線を外し、キーアッシを取り出します。

狭い場所への取り付けてあります。何とか外してキーシリンダーを取ろうとしますが、これがまた曲者でなかなか取れません。

最近のキーシリンダーは2点止めですが、3点止めとなっていてなかなか外れません。こじったり、たたいたりで何とか取れました。

シリンダーを上下に分解しますが、さすがに経年劣化でプラ爪が1か所折れてしまいました。

中の接点は多少汚れている程度ですが、パーツクリーナーを吹きかけ真鍮ブラシできれいにします。

元の通り組んで点検しますが、通電しません。念のためエンジンをかけるとかかりました。

しかし切ることができません。（短絡できない）・・・組付けが逆だったようで接点を反対にしてエンジンは切れました。

しかし電装への通電がありません、キーシリンダーを固定しているプラの爪も折れたので、ストックしてあったホンダ系のメインキーと交換します。

配線の色は同じですが、我がCDはソケットではなく１本ずつギボシなので付け替えます。

はんだ付けをし、熱収縮チューブで絶縁します。

状態は同じです。エンジンはかかりますが、他の電装系はNGです。

どこかで配線が断線しているのでしょう。ゆっくりと確認していきます。

ばらして治らないと疲れます。