ジムニーノーマルタイヤへ交換

我が家のジムニーにはノーマルサイズでは一番マッドに強いジオランダーＭＴを履かせていますが、８ヶ月が経過しホイールもだいぶ汚れてきたので一時的にノーマルタイヤにすることにします。

歯止めを掛けジャッキアップします。タイヤを外し交換しますが、よく見るとリアドラム中心に錆びが認められます。

この際、ワイヤブラシを掛け、シャシブラックでも吹いておきましょう。

ハブボルトに塗料が掛かるといけないので、養生テープで覆います。

錆をブラシでゴシゴシ、少し取れたのでシャシブラックを吹きます。左右とも同じ作業を繰り返します。

塗装が乾くまでスペアタイヤを外し、掃除をします。

スペアタイヤのハブボルトが錆びています。１本は真っ赤って感じで錆びてしまいました。こちらはグラインダーにつけた回転ブラシで錆を削っていきます。

ここまで綺麗になりましたが、すぐに錆びてしまうので、アンダーコート（白）を吹いておきました。

元々はクロームメッキですが、白色になりました。なんとなく変ですが、錆びているよりは良いでしょう。

シャシブラックも乾いたのでタイヤを付けていきます。フロントは何もしないのでささっと交換できました。

ノーマルのテッチンは結構重いです。タイヤもおとなしいので車全体がおとなしい車のように見えます。

タイヤはオンロードに向いているのでしばらくはこのタイヤで走ります。
ちなみにジオランダーＭＴはちょうど２０００キロの走行です。
ほとんど磨耗していません。タイヤ・ホイールの汚れを綺麗に洗浄し乾燥させしばらく保管しておきましょう。

オフロード走行が予定されたらジオランダーＭＴに履き替えます。それまで眺めて楽しみましょう。